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              我國首個出口海外的超大直徑盾構機度過“試用期”

              文章出處:聊城市華中鋼管制造有限公司作者:聊城市華中鋼管制造有限公司發表時間:2019/10/29

              在鎮江的央企中交二航局三公司發布消息:由中國自主設計的第一個出口海外的超大直徑盾構機已成功度過“試用期”,其在孟加拉卡納普里河底隧道項目中掘進也成功突破百環!

              記者了解到,這臺由中交天和公司自主研發的出口海外最大直徑盾構機,去年3月19日在常熟順利下線。它不但是中國出口最大,也是南亞地區使用最大的直徑盾構機。2018年7月9日盾構機起運,歷時一個月,于8月9日順利抵達孟加拉國吉大港。

              在孟加拉隧道項目這個關鍵里程碑的建設中,中國人自己制造的“大塊頭”沒讓建設者失望。目前,100環節點標志著項目即將進入一個新的施工階段,懸在二航建設者心里不安的石頭漸漸落下。

              項目經理韓曉明介紹,這個項目是孟加拉國第一座水下隧道,又是中國企業承建的第一條海外水下泥水盾構隧道項目。中國駐孟加拉大使張佐曾說,“這諸多第一是中孟兩國成功開展經濟技術合作的明證。借助本項目,孟加拉國將培養出一批隧道盾構施工的專家、工程師,掌握更多前沿施工技術?{普里河底隧道項目也將成為使用中國技術、中國裝備的又一個合作典范,為中孟兩國經濟、技術的深入交流做出貢獻!

              項目技術員鐘涵介紹說:“盾構大下坡要穿越淤泥質粉質黏土、粉砂、細砂互層,盾構機上部地質較軟,下部砂層較硬且富含承壓水,導致盾構機姿態控制異常困難,這種挑戰,前所未有!”

              項目團隊在無先例可循、無經驗可鑒的情況下展開了多次姿態控制嘗試、數不清的技術方案討論和嘔心瀝血的鉆研。經過組織多次技術專題會、二航局專家技術支持視頻會,項目部和專家團隊一道不斷深入研究,細化方案,整合國內外先進技術資源,終于取得了百環的階段性成果。

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